辛子精工：高新技术为企插上金翅膀

　　本报讯 一根6米长的钢铁棒料经过传送带的输送，被高温加热，裁断成一段段直径为50毫米的短圆柱，继而经机械手传输，被锻造成一个个零部件。据悉，该生产线一天能高效生产零件7000余个，成品后将被用于汽车轴承和轮毂制造。“这是公司自主研发的产品，只有自己研发的产品，才真正有生命力。”昨天上午，位于湖州经济技术开发区的浙江辛子精工机械股份有限公司哈特贝尔锻造车间里，相关负责人自信满满地告诉记者。“辛子精工”成立于2008年7月，主要生产各类高端轴承配件和汽车零部件，目前共有注册企业22家，已经投产的有16家。拥有世界最高端装备技术水平的进口锻造生产线11条、环型自动2.5米大直径轴承制造锻造线1条以及多台进口滚子冷镦机和冷挤压设备，国内外先进的热处理设备25条，数控设备1000多台，在短短5年时间里，已形成了研发、精锻、冷辗、冷挤、精车、热处理、钢管制造等完整的产业链。“在我们企业，引进和开发高新技术，推动企业转型升级一直是发展的第一要务。”据介绍，为更好适应市场，目前企业进行了内部重组和重新定位，“原来我们仅仅是为客户提供轴承配件，但现在不同了，三分之一的产品都是自主生产高端汽车配件和重大装备零部件，在研发自主产品这块，我们确实是下了不少功夫，精心打造属于自己的装备制造产业园。”

　　就在离锻造车间千米开外的地方，崭新的美普兰车间里工人忙得不亦乐乎。在那里， 3台瑞士哈特贝尔AMP70高速热镦锻机和一台温锻线正在进行设备调试。据悉，该项目是从美国引进的先进锻造技术，投产后可实现年产4800万件三、四代汽车轮毂轴承内、外圈带法兰盘的功能部件制造。“这些即将生产的零件都是一次性成形，不仅自动化程度高，产品寿命更高，轴承寿命达到3万小时，是普通产品的10倍，今年5月就开始试生产了。”

　　据介绍，“辛子精工”在轴承配件、汽车零部件及机械装备零部件的开发方面，通过引进技术进行消化、吸收，并与多家高校、科研院所等进行产学研结合，现已开发新产品2000余个，并建立健全了科学规范的质量保证体系，成立了长三角区域特种钢材的分析检测中心。下一步，企业将建立产学研创造中心，建立健全产品研发，完善装备自主创新体系，实施大型锻件等配套产品的自主化工程，开展产业化专项研究，重点发展好“年产22000万套重大装备、汽车零部件的锻造、辗挤、精车、热处理项目”，以及密封件、保持器、滚动体等配套产业。（记者 羊召南）